Предназначен для проверки автотранспортных средств с нагрузкой на ось до 13 тонн
Покрытие роликов реализовано посредствам вытачивания ромбовидной насечки на толстостенной трубе, обладающее превосходным сцеплением с колесами и долговечностью, даже при проверке ТС с шипованной резиной
Мотор-редукторы повышенной мощности – 11 кВт
Двигатели управляются частотными преобразователями, что позволяет осуществлять плавный пуск, снижающий нагрузку на редуктор и повышающий срок его службы
Реализован режим комфортного выезда по средствам включения роликов на минимально возможной скорости (0,1 км/ч), что минимизирует возможные повреждения трансмиссии ТС при несвоевременном включении передачи
Реализован режим 4WD для проверки полноприводных ТС
Порошковая окраска всех деталей роликового основания надежно защищает от коррозии и надолго сохраняет эстетичный внешний вид
Конструкция стенда, состоящая из двух роликовых оснований, позволяет регулировать межроликовое расстояние в зависимости от потребностей и размещать стенд на смотровой яме более безопасно для работы оператора, в сравнении с моноблочной версией
Управление стендом посредством Wi-Fi с планшетного компьютера, поставляемого в комплекте (USB-разъем для подключения ПК также присутствует)
Использованы премиум подшипники импортного производства, увеличена длина силовых и управляющих кабелей, присутствуют защитные накладки на раму и следящий вал, уменьшающие их износ
Расположение задних роликов выше передних существенно снижает вероятность выталкивания ТС со стенда в процессе диагностирования
Возможны модификации напольного исполнения с аппарелями или двигателями меньшей мощности (7,5 кВт)
Средства контроля давления сжатого воздуха в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах входит в комплект
Технические характеристики
Диапазон измерений тормозной силы — от 0 до 30 кН
Предел относительной погрешности измерений тормозной силы, не более ±2 %
Диапазон измерений силы, прикладываемой к органам управления тормозных систем — от 0 до 1000 Н
Мощность, потребляемая стендом, не более — 24 кВт (не более 16 кВт в модификации с двигателями по 7,5 кВт)
Предел относительной погрешности измерений силы, прикладываемой к органам управления тормозных систем, не более ±2 %
Диапазон измерений массы — от 0 до 13000 кг
Предел относительной погрешности измерений массы, не более ±2 %
Калькулятор
Воспользуйтесь нашим калькулятором для расчёта стоимости оказываемых услуг