ПЕРЕЗВОНИТЕ МНЕ

Универсальный диагностический прибор АвтоЧек

Универсальный диагностический прибор ЛТК АвтоЧек объединяет в себе функционал сразу нескольких привычных средств технического диагностирования транспортных средств, а именно:
  • Измеритель светопропускания стекол – позволяет определить коэффициент светопропускания затемненных и тонированных стекол. Подходит для использования на пунктах технического осмотра и испытательных лабораториях, а также в рамках проверки тонировки сотрудниками Госавтоинспекции, проверки
  • Дымомер - предназначен для измерения дымности отработавших газов дизельных автомобильных двигателей в рамках процедуры технического осмотра и испытаний по ТР ТС 018/2011, а также сельскохозяйственной техники и самоходных машин в рамках процедуры техосмотра в Гостехнадзоре. Включает датчики температуры масла и контроля оборотов двигателя.
  • Люфтомер – прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления легковых и грузовых транспортных средств, а также сельскохозяйственной техники и самоходных машин в рамках процедуры техосмотра в Гостехнадзоре
  • Прибор для измерения эффективности тормозных систем в дорожных условиях
  • ПО «ЛТК» для Windows и Android устройств, которое позволяет объединить работу приборов с тормозными стендами «ЛТК» для формирования автоматизированной диагностической линии. 
Прибор разработан с применением современных технологий, таких как передача данных по Wi-Fi, применение беспроводных датчиков, вывод информации на смартфон или планшетный компьютер, работа в составе единого ПО «ЛТК», быстрая зарядка и длительная автономная работа. Отдельное внимание было уделено надежности и отказоустойчивости, что позволило установить заводскую гарантию на прибор 2 года!

Модели и функциональные особенности

АвтоЧек-СП (базовая модель прибора) - Измеритель светопропускания стекол

Прибор обеспечивает:
  • измерение светопропускания как нейтральных, так и цветных стекол;
  • хранение в памяти прибора результатов трех последних измерений;
  • точность измерений не зависит от толщины стекол, освещенности и окружающего света;
  • ввод в память государственного номера ТС и передача протокола измерений с результатами на компьютер;
  • работу в составе линии технического контроля в рамках ПО «ЛТК»;
  • работу от автономного источника питания;
  • сохранение результатов при отключении питания;
Технические и метрологические характеристики

АвтоЧек-Д - Измеритель дымности отработавших газов

Модуль дополнительно обеспечивает:
  • автоматическую коррекцию показаний дымности по температуре отработавших газов;
  • измерение температуры масла, измерение оборотов двигателя;
  • контроль температуры в оптическом канале;
  • автоматическую коррекцию нуля;
  • контроль загрязнения оптических элементов;
  • автоматическое вычисление дымности по результатам измерений в соответствии с методиками Гостехнадзора;
  • сохранение настроек и результатов предыдущих замеров;
Технические и метрологические характеристики

АвтоЧек-Л – Измеритель суммарного люфта рулевого управления

Модуль дополнительно обеспечивает:
  • измерение и отображение результатов единичных измерений суммарного люфта рулевого управления по началу движения колес в повороте;
  • хранение в памяти единичных измерений суммарного люфта и расчет среднего значения по задаваемому числу единичных измерений;
Технические и метрологические характеристики

АвтоЧек-ЛС – Измеритель суммарного люфта рулевого управления для сельхоз техники и самоходных машин 

Модуль дополнительно обеспечивает:
  • измерение и отображение результатов единичных измерений суммарного люфта рулевого управления по превышению нормированного усилия на руле;
  • хранение в памяти единичных измерений суммарного люфта и расчет среднего значения по задаваемому числу единичных измерений;
Технические и метрологические характеристики

Измеритель пройденного пути и эффективности тормозных систем

Модуль дополнительно обеспечивает:
  • измерение характеристик торможения и устойчивости;
  • графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к смартфону или компьютеру;
  • ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и передача протокола измерений на компьютер для распечатки;
  • проверку технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ 33997-2016
Технические и метрологические характеристики
Модули могут быть скомпонованы в любом сочетании или же поставляться отдельным самостоятельным прибором. Оптимальным сочетанием будет являться добавление к прибору ЛТК АвтоЧек-СП дополнительных модулей. Управление всеми функциями можно осуществлять при помощи интерфейса расположенного непосредственно на корпусе прибора. Результаты измерений и базовые отчеты отображаются на дисплее устройства. Детальная настройка функций и вывод подробного отчета с результатами измерений реализовано в рамках ПО «ЛТК» для компьютера или смартфона  

Ход разработки

1. Утверждение функционала
2. Разработка ТЗ
3. Создание прототипа
4. Испытания прототипа
5. Доработка прототипа
6. Подготовка документации для испытаний
На сегодняшний день мы подходим к завершению процесса подготовки всей необходимой документации для проведения испытаний в целях утверждения типа и осенью 2024 года планируем подавать результаты в Росстандарт в целях утверждения типа СИ
7. Проведение испытаний в целях утверждения типа СИ
8. Изготовление первой партии
9. внесение в реестр СИ
УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ
ОФОРМИТЬ ПРЕДЗАКАЗ

Остались вопросы? Задайте их нам!

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

  • г. Санкт-Петербург, ул. 6-я Красноармейская,
    д. 3, офис 33
ПЕРЕЗВОНИТЕ МНЕ
Оборудование
Услуги
Политика конфиденциальности
Copyright © ЛТК 2024

Получить консультацию

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Измеритель светопропускания стекол

  • Время автономной работы при постоянном использовании (минимальное), ч: 8
  • Время полного заряда комплектным ЗУ (максимальное), ч: 7
  • Напряжение ЗУ, В: 5
  • Напряжение АКБ, В: 3,7
  • Диапазон измерения светопропускания стёкол, %: 2-100
  • Максимальная толщина проверяемого стекла при измерении светопропускания, мм: 20

Измеритель дымности отработавших газов

  • Время автономной работы при постоянном использовании (минимальное), ч: 8
  • Время полного заряда комплектным ЗУ (максимальное), ч: 7
  • Напряжение ЗУ, В: 5
  • Напряжение АКБ, В: 3,7
  • Диапазон измерения дымности, %: 0-100
  • Диапазон измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя, об/мин: 0-6000
  • Диапазон измерений температуры масла, °С: 0-125
  • Диапазон измерения дымности в единицах коэффициента поглощения, м-1: 0-∞
  • Диапазон измерения дымности в единицах коэффициента ослабления, %: 0-100
  • Номинальная цена единицы наименьшего разряда для коэф. поглощения: 0,01
  • Номинальная цена единицы наименьшего разряда для коэф. ослабления: 0,1
  • Фотометрическая база дымомера, м: 0,43

Измеритель суммарного люфта рулевого управления

  • Время автономной работы при постоянном использовании (минимальное), ч: 8
  • Время полного заряда комплектным ЗУ (максимальное), ч: 7
  • Напряжение ЗУ, В: 5
  • Напряжение АКБ, В: 3,7
  • Диапазон измерения суммарного люфта, градусов: ±60°
  • Диапазон измерений угла поворота рулевого колеса, градусов: ±60°
  • Максимальный размер рулевого колеса для люфтомера, мм: не ограничен

Измеритель суммарного люфта рулевого управления для сельхоз техники и самоходных машин

  • Время автономной работы при постоянном использовании (минимальное), ч: 8
  • Время полного заряда комплектным ЗУ (максимальное), ч: 7
  • Напряжение ЗУ, В: 5
  • Напряжение АКБ, В: 3,7
  • Диапазон измерения суммарного люфта, градусов: ±60°
  • Диапазон измерений угла поворота рулевого колеса, градусов: ±60°
  • Максимальный размер рулевого колеса для люфтомера, мм: не ограничен

Измеритель пройденного пути и эффективности тормозных систем

  • Время автономной работы при постоянном использовании (минимальное), ч: 8
  • Время полного заряда комплектным ЗУ (максимальное), ч: 7
  • Напряжение ЗУ, В: 5
  • Напряжение АКБ, В: 3,7
  • Диапазон измерения установившегося замедления, м/с2: 0-9,81
  • Диапазон измерения усилия на органе управления, Н: 0-1000
  • Диапазон измерения времени срабатывания тормозной системы, с: 0-3

Заявка на предзаказ

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Иконка
Иконка
Иконка
Иконка
Иконка
Иконка