5 самых частых ошибок, выявляемых в ходе выездных проверок ПТО

Пункты технического осмотра (ПТО) работают в сфере, где контроль со стороны регулирующих органов особенно строгий. Выездные проверки ПТО – это обязательный этап для аккредитованных пунктов, и их результаты могут напрямую повлиять на дальнейшую деятельность компании.

Что происходит, если в ходе проверки выявляются нарушения?

  • Штрафы от надзорных органов.
  • Приостановление аккредитации ПТО.
  • Отказ в дальнейшей работе.

 

Чтобы избежать подобных последствий, важно заранее понимать типичные ошибки и быть к ним готовыми. В этой статье разберём 5 самых частых ошибок, которые выявляют проверяющие, и дадим рекомендации по их предотвращению.

Ошибка №1 – Договор аренды на срок менее года или без госрегистрации

Почему это проблема?

ПТО может работать только на основании правоустанавливающих документов на помещение. Если договор аренды заключён на срок менее года или не прошёл государственную регистрацию, это может быть расценено как нарушение, что приведёт к проблемам с аккредитацией или в ходе проверки.

Основные ошибки:

  • Договор аренды заключён на срок менее 1 года.
  • Арендодатель не зарегистрировал договор в Росреестре (если договор на срок от года).
  • В договоре нет чётких формулировок, позволяющих идентифицировать помещение как подходящее для ПТО.

Как избежать ошибки?

  • Заключайте договор аренды на срок не менее 1 года.
  • Если договор долгосрочный (от 1 года), обязательно проводите государственную регистрацию в Росреестре.
  • Убедитесь, что в договоре чётко указано назначение помещения – для размещения ПТО.

 

Важно! Если аренда помещения оформлена неправильно, это может привести к потере аккредитации ПТО.

 


Ошибка №2 – Отсутствие оригиналов документов в полном объеме

Почему это проблема?

Во время выездной проверки инспекторы запрашивают полный пакет документов, и если каких-то бумаг нет или они представлены в копиях, это уже может быть основанием для замечаний или даже штрафов.

Какие документы должны быть готовы?

  • Уставные документы компании (ИНН, ОГРН, Устав).
  • Документы, подтверждающие право на помещение (договор аренды, свидетельство о праве собственности).
  • Свидетельство о прохождении аккредитации.
  • Перечень и характеристики оборудования.
  • Документы о поверке средств измерений.
  • Штатное расписание и квалификация сотрудников.

Как избежать ошибки?

  • Заранее подготовьте папку с оригиналами всех документов.
  • Назначьте ответственное лицо, которое будет сопровождать проверку и иметь доступ ко всем бумагам.
  • Регулярно проводите аудит документации, чтобы убедиться в её актуальности.

 

Совет: Завести электронный архив с копиями всех документов – это поможет при форс-мажорах (например, если что-то потеряется).

 


Ошибка №3 – Проблемы с метрологией и поверками измерительного оборудования

Почему это проблема?

Любое измерительное оборудование, используемое в ПТО (тормозные стенды, люфт-детекторы, газоанализаторы и т. д.), должно проходить регулярную поверку. Если сведения о поверке отсутствуют в системе FGIS.GOST.RU, это повод для штрафа или даже аннулирования аккредитации.

Что чаще всего выявляют проверяющие?

  • Отсутствие актуальной поверки у средств измерения.
  • В базе FGIS.GOST.RU нет сведений о поверке конкретного оборудования.
  • Неправильно оформленные документы о поверке.

Как избежать ошибки?

  • Регулярно проверяйте статус оборудования на FGIS.GOST.RU.
  • Храните все свидетельства о поверке в отдельной папке.
  • Обновляйте оборудование в случае его несоответствия стандартам.

 

 Важно! Проверяющие сверяют не только наличие поверки, но и соответствие номеров и характеристик оборудования в базе.

 


Ошибка №4 – Несоответствие документов и реального оборудования

Почему это проблема?

Проверяющие органы сверяют документы на оборудование с тем, что фактически используется на ПТО. Если модели или серийные номера не совпадают – это грубое нарушение.

Какие расхождения выявляют проверяющие?

  • В документах указана одна модель оборудования, а по факту стоит другая.
  • Серийные номера оборудования не совпадают с указанными в документах.
  • Отсутствие документов, подтверждающих законное основание владения оборудованием.

Как избежать ошибки?

  • Перед проверкой проверьте соответствие всех номеров и моделей оборудования с документами.
  • Если было обновление оборудования, внесите изменения в документацию.
  • Храните все накладные и сертификаты на оборудование в одном месте.

 

Совет: Ведите электронную базу учёта оборудования, чтобы избежать путаницы.

 


Ошибка №5 – Оборудование неисправно и не обеспечивает проверку ТС

Почему это проблема?

Если оборудование ПТО не исправно, оно не может гарантировать корректную диагностику транспортных средств, а значит, нарушает требования аккредитации.

Какие неисправности выявляют проверяющие?

  • Тормозные стенды не проходят поверку.
  • Газоанализаторы показывают некорректные данные.
  • Люфт-детекторы не работают или работают с ошибками.

Как избежать ошибки?

  • Введите регулярный технический контроль оборудования.
  • Заключите договор на сервисное обслуживание с надёжным поставщиком.
  • В случае выявления неисправности оперативно устраняйте её.

 

Важно! Если оборудование неисправно, проверяющие могут приостановить деятельность ПТО.

 


Заключение

Чтобы успешно пройти выездную проверку, важно заранее подготовиться и исключить ошибки.

Как избежать проблем?

✅ Оформить правильный договор аренды.
✅ Подготовить полный комплект документов.
✅ Регулярно проверять статус поверки оборудования.
✅ Следить за соответствием данных в документах и фактического оборудования.
✅ Контролировать исправность диагностического оборудования.

Готовитесь к проверке? Компания ЛТК поможет вам:

  • С аккредитацией и документами.
  • С подбором и проверкой оборудования.
  • С юридической поддержкой при проверках.

 

📞 Оставьте заявку прямо сейчас и получите консультацию бесплатно!

Вам также может быть интересно

Технический осмотр (ТО) — важная процедура, гарантирующая безопасность транспортных средств и соответствие их экологическим нормам. В 2025 году в России вступили в силу новые изменения, касающиеся порядка прохождения техосмотра, его стоимости и категорий транспортных средств, обязанных его проходить.
Открытие пункта технического осмотра (ПТО) в 2025 году — это перспективное направление бизнеса, учитывая обязательность проведения техосмотра для определённых категорий транспортных средств. Однако процесс открытия ПТО требует тщательной подготовки и строгого соблюдения законодательных норм Российской Федерации.
Открытие пункта технического осмотра (ПТО) — прибыльный, но сложный бизнес. Многие предприниматели видят в нём хорошую возможность заработка, но часто сталкиваются с трудностями, которых можно было избежать. Ошибки на старте могут привести к финансовым потерям, отказу в аккредитации или полному провалу бизнеса.

Получить консультацию

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности